
第16章 改装飞机
赵长空很关心哥哥和嫂子的第3胎,毕竟能分担他的压力,而且关系着赵家的香火重任呢。
嫂子微微羞红着脸说:“刚去让大夫看了看,都说是个小侄子。”
赵长空长舒了口气,虽然不太相信号脉能辨男女,但也知道最起码一半一半的几率,再说了,在他心目中男女都一样,只要大哥和嫂子感情和睦,孩子自然是多多益善,来源不断。
他禁不住松了一口气的同时,已经抑制不住的轻松愉快,笑着对大哥说:“好,有大哥在,家里的一切,这一下我就能更放心了。”
本来赵长空觉得家里的气氛不错,还想多待两天,可是,被时不时天上的飞机轰鸣声给吵的实在是难有兴致休假清闲。
而且整个北平城的街头也很压抑紧张,他和张溪谷两个人身份敏感,出于小心也不敢随便乱逛。
于是陪张溪谷在北平城简单玩了两天,等他回了天津以后,赵长空自己也回了南苑机场。
反正现在人已经在北平,天天在家待着也没意思,偶尔回家一趟,叙叙天伦之乐就行了,平常最好还是待在机场里。
再说了,现在北平城趋势紧张,万一有事儿,守着机场也好随时应对。
第二十一中队的中队长叫刘方岳,东北人,和高志飞关系极好。同样个头不高,但是很精壮,飞机驾驶技术很优秀,以擅长做特技飞行和空中射击准确著称。飞行风格,堪称胆大妄为。
赵长空和高大队长关系处的挺好,自然而然到了21中队和刘中队长的关系也差不了。所以在这个中队里见习,日子过得还算舒心。
这一次第二十一中队暂时驻防北平南苑机场,感受到的内外压力还挺大,内部气氛还是挺紧张,而且略感压抑。尤其是天天听着天上小鬼子的飞机马达肆意轰鸣,作为一名中国空军飞行员,能老老实实的待在地上听,心里肯定不会舒服。
更别说二十一中队东北人特别多,这样让小鬼子在头上欺负,心里的憋屈就更别提了。他们每个人提起来小鬼子都恨得牙痒痒,个个壮志餐饮胡虏肉,国仇家恨,时刻都没忘过。
不过很遗憾,自从21中队的九架霍克2飞机降落北平南苑机场以后,根本就没再起飞过。
心里再多恨再多不甘和憋屈,也只能先忍着。因为长官们说的好,作为一名优秀的飞行员,必须时刻不能忘了要“以大局为重”。他们说,忍耐有时候就是一种抗争。
5000年的语言文化都让他们用到这上面了!
大家伙都在机场里待着,赵长空自然也没有机会飞上天转一圈,只得还用老办法天天钻在飞机肚子底下,靠扳手和机油给自己缓慢的提升经验值。
赵长空对这一架容克k47,经过几次试飞和这一次从杭州笕桥到北京南苑的长途飞行以后,越来越熟悉,感觉越来越好。
他认为对这个年代的中国空军来说,这架容克k47绝对是被低估了。并不是说它有多先进!而是,在他看来,如果能掌握一定的维修保养技术,熟悉了人家德国飞机的特点以后,绝对能够让它的作战效率远超大家对它的印象和预期。
最起码,哪怕只说可靠性这一点,就能让赵长空对它的评价高上许多。
要知道,他在一年多的航空学校学习的过程中,可是见了不少本来很好的飞行员,莫名其妙的从天上掉下去的事实。特别是在降落的时候,每一次降落回家的路,都堪称闯鬼门关!
这年代的飞机可靠性实在太差了。尤其是中国进口的这些万国货。很多飞机本来都是阉割版,还有很多是因为在采买过程中的各种暗箱操作造成的简配版。
甚至很多改装都是出于利益的临时动作,并没有经过很严密的科学论证,显得随意而贪婪,再加上不管是机械师还是飞行员,都对人家的技术吃不透,对飞机性能做不到真正的了解,想想,让一群二把刀玩不靠谱的飞机,那不就是坐在炸药包上烤火吗?能不出意外吗?
这家德国容克的k47,虽然现在技术并不先进,在世界上难说优秀,但绝对能称得上很实在,最起码它是完整版。
通过赵长空的不断研究摸索,他发现只要了解了它的脾性,平常保养的时候伺候好了,容克k47绝对可以称得上是一个可靠的好伙伴。
在这个年代,这架飞机的速度和火力,在中国这片天空之下,暂时还基本够用,目前最大的短板就是航程和机动性。
因为全金属机身,飞机比较重,普惠“黄蜂”发动机才590马力,有点劲儿不太够,而且油耗比较大。所以,让容克k47略显笨拙和腿短。
机动性,因为单翼双座的设计,赵长空暂时无论如何也解决不了,这是机型和设计上的先天性特点决定的。只能在以后的空战中采取合适的战术动作来进行规避。
现在赵长空绞尽脑汁,就想着怎么能够通过自己动手,给这架飞机尽可能增加点航程。
如果是其他的霍克2型飞机,飞行员自己想改装飞机,那绝对是一件根本不被允许的事情。
一是上面监控管理的比较严谨,二来,大家对霍克2飞机都很了解,稍动手脚就会容易被人发现,自然指手画脚的人就会多,很多麻烦事自然就来了。
可是这架容克k47不一样!
赵长空很快就发现,这架飞机在上头长官们的眼中存在感基本上为零。不少人只是在它被捐献的时候稍微关注过,而对这架飞机到底什么性能,有什么配置,可以说是一无所知,而且基本上没有什么资料和档案。
可以说,只要现实中有这架飞机就行,能够对得上账目,就万事大吉。具体它是什么具体配置,飞行性能怎么样,官老爷们根本往心里去,没操过心。
特别是现在他们在北平南苑机场,中央空军对这里控制力极弱,只要航空中队的刘队长没什么意见的话,赵长空只要自己有把握,就可以放心的研究到底怎么能增加这架飞机的航程。
当然最好的方案是换德国产的其他好发动机。不过这明显不现实,德国人的好发动机很多,不少跟容克k47兼容性也很好,但是去哪儿弄啊?在这个买一把德国产毛瑟手枪都难的年代,还想买德国人的先进飞机发动机,纯属想瞎了心了!
所以,比较现实的做法,只能想着增加副油箱和内置油箱的容量,再尽可能给机身减重。