第2版前言

教材是教学之本，是教学质量稳步提高的基本保障。工科类教材内容必须与时俱进，紧跟时代和科学技术发展的步伐，反映工程技术领域的新结构、新工艺、新特点和新趋势。

随着近几年来国内外汽车技术的迅猛发展，《汽车电子控制技术》第1版的部分内容已显陈旧，需要删减和更新，同时需要补充和拓展许多汽车新技术。为此，编者组织相关人员对《汽车电子控制技术》第1版进行了全面修订。

《汽车电子控制技术（第2版）》是根据教育部关于车辆工程专业本科教育目标和培养方案及课程教学大纲的要求编写的。

本书作为凌永成主编、由北京大学出版社在2010年3月出版的《汽车电气设备（第2版）》的姊妹篇，在内容上与《汽车电气设备（第2版）》相互呼应，互为补充。在课程安排上，相关院校应先开设“汽车电气设备”课程，再开设“汽车电子控制技术”课程。本书是按照授课时数约为60学时编写的，各学校在选用本书作为教材时，可根据自己的教学大纲适当增、减学时。

本书条理清晰、层次分明、语言简练、图文并茂、重点突出、详略得当，简化了冗长的理论分析，强化了汽车新技术和实用技术的介绍。教材内容的取舍充分满足汽车工程师知识结构的要求，特别注重理论与实践的紧密结合，具有极强的针对性和实用性，旨在切实培养和提高学生的技术应用能力，是一本具有鲜明特色的实用规划教材。

本书由凌永成、于京诺任主编，孙建民、张贺东和卢伟任副主编。参与本书编写工作的还有华文林、赵炬、杨宗田（第3章）、贾振华（第10章）、于非非、朱爱华、吴笑伟、孟国强、杨启梁、田洪森、谢在玉、胡铁红、厉承玉、张涛、李付俊、崔永刚、王彦光、李美华等。

沈阳理工大学赵海波教授作为主审，对全书进行了认真的审阅，并提出了许多宝贵意见，使本书结构更为严谨，在此深表谢意！

在本书编写过程中，编者曾得到许多专家和同行的热情支持，并参考和借鉴了许多国内外公开出版和发表的文献，在此一并致谢！

由于时间仓促，水平有限，书中难免存在不足或疏漏之处，恳请广大读者批评指正。

为方便选用本书作为教材的任课教师授课，编者还制作了与本书配套的电子课件。有需要的教师可登录北京大学出版社第六事业部的网站http://www.pup6.com免费下载，或致信凌永成邮箱lyc903115@sohu.com索取，编者会无偿提供。

编者

2011年4月