1.2　三相交流电动机双层链式绕组端面布接线图

双层链式绕组简称双链绕组，其端部结构与双层叠式相同，但每组只有一只线圈，是从双层叠式分化出来的特殊型式。这种绕组型式出现较早，但规格不多，已往都归纳到双叠绕组，但近年在双绕组多速中时有应用，故本书将其另立一节，共收入绕组9例，供修理者参考。

（1）绕组结构参数

双链绕组参数的几个特殊关系特作如下说明。

①极相槽数q与每组圈数S　双链绕组是从双层叠绕分化出来的，而双层显极式绕组的线圈数等于槽数（Q=z），通常S=q；但某些双链采用不规则布线而取q为分数时，就使S≠q，如图1-16、图1-18所示。

②线圈节距y　双链绕组线圈节距一般都采用整距，即y=τ。但也有个别绕组（如图1-15）则选用短距；此外，若是不规则布线时，双链绕组的τ≠整数，而线圈实跨槽数则必须为整数，故其节距也可不等于极距。

③绕组系数Kdp　双链每极每相仅有一只线圈，故分布系数Kd=1，而当y=τ时，Kp=1，所以正规分布的双链绕组系数Kdp=Kp=1；但若用短距线圈或不规则布线时，Kdp由下式计算

（2）绕组特点

①双链绕组正规布线是整数槽绕组，即q=1，而每组线圈数S=q=1；

②双链绕组为显极布线，每相线圈组数等于极数，即u=2p；

③线圈规格划一，而且节距较短，绕组嵌线和绕制都较方便；

④绕组为双层布线，线圈数比单层多一倍，故嵌绕和接线较单层费事。

（3）绕组嵌线

绕组采用交叠法嵌线，吊边数为y。嵌线操作与双叠绕组相同，即嵌下一槽（边）往后退，再嵌一槽（边）再后退，嵌完y边可整嵌，嵌完下层嵌吊边。

（4）绕组接线规律

双链绕组均是显极布线，故接线与双叠相同，即串联时“尾与尾”或“头与头”相接，即必须确保同相相邻线圈（组）的极性相反。

1.2.1　12槽4极（y=2）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=12　　电机极数　2p=4

总线圈数　Q=12　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=12　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=2　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=0.866

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例绕组采用短节距布线，有利于削减高次谐波成分以提高电机的运行性能；但由于定子槽数少，绕组极距较短，缩短节距后的绕组系数较低。此绕组应用较少，主要实例有FTA3-5仪用排风扇。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组可用交叠法或整嵌法嵌线。

①交叠法　交叠嵌线是常用方法，但它要吊起2边。嵌线顺序见表1-11（a）

②整嵌法　整嵌法是分相整嵌，一般较少采用，其最大优点是无需吊边，但端部喇叭口不够整齐美观。嵌线是逐相嵌入，即先嵌U相入相应槽构成端部下平面；继而嵌入V相和W相，最后使绕组端形成三平面结构。嵌线顺序见表1-11（b）。

（4）绕组端面布接线

如图1-11所示。

1.2.2　12槽4极（y=3）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=12　　电机极数　2p=4

总线圈数　Q=12　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=12　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=1

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

12槽定子绕制4极，每极每相也只有1只线圈，从而构成双层链式绕组，换言之也只能构成双链绕组。绕组属于显极布线，每相由4只线圈按相邻反极性串联而成，即接线是“头接头”或“尾接尾”；但对每相4只线圈的绕组，一般都采用同相连绕，既省去接线的麻烦，更可保证相绕组畅通的可靠性，但由于12槽定子内腔窄小，又采用全距线圈，故嵌线相对困难，一般只在微电机方面应用，主要应用实例有AO2-4524等。

（3）绕组嵌线方法

本例宜用交叠法嵌线，吊边数为3，从第4只线圈开始整嵌，嵌线顺序见表1-12。

（4）绕组端面布接线

如图1-12所示。

1.2.3　18槽6极（y=3）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=18　　电机极数　2p=6

总线圈数　Q=18　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=18　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=1

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例为18槽绕6极，则每极相槽数为1，绕制双层自然构成链式，即每组仅为1圈，每相由6只线圈（组）按相邻线圈反极性串联而成。18槽属小功率电动机，实际应用不多，仅见用于500FTA-7型排风扇电动机。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组嵌线采用交叠法，需吊3边。嵌线顺序见表1-13。

（4）绕组端面布接线

如图1-13所示。

1.2.4　24槽8极（y=3）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=24　　电机极数　2p=8

总线圈数　Q=24　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=24　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=1

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例为显极布线，每相由8只线圈组成，并按正反极性串联构成8极。此绕组在系列产品中无应用实例，曾用作24槽改绕8极中使用。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组为双层，端部呈交叠状，故宜用交叠法嵌线，吊边数为3。嵌线顺序见表1-14。

（4）绕组端面布接线

如图1-14所示。

1.2.5　36槽12极（y=2）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=36　　电机极数　2p=12

总线圈数　Q=36　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=36　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=2　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=0.866

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

双层链式绕组简称“双链”绕组，是双层叠式绕组的特殊结构型式，因其每组只有一只线圈，故名之。本绕组采用缩短节距，交叠嵌线时吊边数仅为2，嵌线较方便；但线圈节距偏离极距较远，使绕组系数下降较多，从而降低了铁芯利用率而影响电动机出力。

双链绕组实际应用并不多，但本例则取自国产系列。主要应用实例有JG2-42-12型辊道用异步电动机。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组采用交叠法嵌线，吊边数仅为2，嵌线较方便。嵌线顺序见表1-15。

（4）绕组端面布接线

如图1-15所示。

1.2.6　45槽16极（y=3、q=15/16）三相电动机绕组双层链式（分数槽）布线*

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=45　　电机极数　2p=16

总线圈数　Q=45　　极相槽数　q=15/16

线圈组数　u=45　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=64°

绕组极距　　　绕组系数　Kdp=0.996

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例属双层链式，但绕组每极相槽数q=15/16，即用每相15只线圈形成16极，故是q<1的分数槽绕组。一般来说，双层显极布线每极应有一只线圈，故16极要用16只线圈，但庶极布线时则每只线圈可形成两个极。而本绕组就据此原理，在一相绕组的起始槽和相尾槽安排一只庶极0线圈，使其形成16极;然后再拿掉这0线圈造成缺口，这样在缺口两端槽位会保持原来的极性，从而使15槽产生16极的效果。此外，为使三相对称平衡，减少振动和噪声，本例特意将三个缺口安排在定子圆周相距120°的对称位置。不过，这种q为分数的绕组只可应用于极数绝对多的电机；对于极数较少时，虽然仍可构成，但会因振噪过大而不能正常运转，故不宜采用。

此绕组主要应用实例有JG2-52-16型辊道式异步电动机。

（3）绕组嵌线方法

本例采用交叠法嵌线，吊边数为3。嵌线顺序见表1-16。

（4）绕组端面布接线

如图1-16所示。

注：标题解释——本例是双层链式（分数槽）布线。其基本结构与例1.2.2相同，但每极相槽数不是整数，本例是分数q=15/16；它表示每相有15只线圈，但形成16极，即其中有一只线圈采用庶极连接，从而使其构成2极（庶极）。此外，还必须使三相的庶极线圈在定子上对称分布。以下凡双层链式（分数槽）布线同此解释。

1.2.7　48槽16极（y=3）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=48　　电机极数　2p=16

总线圈数　Q=48　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=48　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=1

并联路数　a=1　　出线根数　c=3

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例每组仅一只线圈，故属双层链式绕组，是双层叠绕组的特殊型式。虽然接线较繁，但线圈节距较短，交叠嵌线仅吊3边；而且，48槽定子接近于中型规格，其铁芯内腔当不致窄小，所以嵌线也算方便。绕组采用显极布线，即同相相邻线圈必须反极性串联。为减少烦琐的接线，通常采用分相连绕工艺，或将每相16只线圈分成2组或4组连绕，然后按极性要求嵌入相应槽内。此绕组取自修理的双绕组三速电动机的配套绕组，是Y形接法，因属专用绕组，故以Y形接线而引出线3根。此绕组应用实例除配套之外，还用于YCT大号的交流测速发电机定子。

（3）绕组嵌线方法

本例采用交叠法嵌线，吊边数为3。嵌线顺序见表1-17。

（4）绕组端面布接线

如图1-17所示。

1.2.8　54槽20极（y=3、q=9/10）三相电动机绕组双层链式（分数槽）布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=54　　电机极数　2p=20

总线圈数　Q=54　　极相槽数　q=9/10

线圈组数　u=54　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=66.7°

绕组极距　　　绕组系数　Kdp=0.996

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例绕组结构特点与例1.2.6相同，但20极中每相只有18只线圈，因此，每相要有2只0线圈，故每相应有两个0线圈缺口，而三相就有6个缺口，并均匀分布于定子的六个对称位置如图1-18中双层小圆和虚线所示。由于三相互差120°，故无论是一相或三相，都能做到缺口对称平衡，从而将电动机的振噪降至最低。此绕组应用于JG2-72-20型辊道电动机。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组采用交叠法嵌线，但连绕时最好是9只线圈连绕，并关注虚线连接两边线圈的极性必须相同。嵌线顺序见表1-18。

（4）绕组端面布接线

如图1-18所示。

1.2.9　72槽24极（y=3）三相电动机绕组双层链式布线

（1）绕组结构参数

定子槽数　Z=72　　电机极数　2p=24

总线圈数　Q=72　　极相槽数　q=1

线圈组数　u=72　　每组圈数　S=1

线圈节距　y=3　　每槽电角　α=60°

绕组极距　τ=3　　绕组系数　Kdp=1

并联路数　a=1　　出线根数　c=6

（2）绕组布接线特点及应用举例

本例绕组每极相只有1槽，且无法采用短距线圈，故形成具有特殊型式的双层叠绕组，即每线圈组只有1只线圈如链相扣，故又称双层链式绕组。在单相电动机中常有应用，而三相电动机中仅有数例，应用于24/6极电梯配套，作为减速平层停车用的24极绕组，这样实际接线时可将U2、V2、W2在内部连接成星点，仅引出线3根。

本绕组应用实例有JTD系列双绕组双速电梯电动机配套绕组。

（3）绕组嵌线方法

本例绕组采用交叠嵌线，吊边数为3。嵌线顺序见表1-19。

（4）绕组端面布接线

如图1-19所示。